Der Opel Astra Electric bietet einen geräumigen Innenraum, passables Fahrverhalten und gute Reichweite, mit schnellen Ladezeiten und niedrigen Verbrauch.
Der Hyundai Ioniq 6 bietet beeindruckende Effizienz, schnelle Ladezeiten, gute Reichweite und soliden Komfort, aber hat eingeschränkte Kopffreiheit im Fond.
Der VW ID.3 Facelift überzeugt mit verbesserter Innenraumqualität, hoher Effizienz und schnellem Laden, bleibt aber hinter modernen EV-Funktionen zurück.
Der Mercedes EQE 53 überzeugt mit hoher Qualität, dynamischer Leistung, fortschrittlichen E-Funktionen und Komfort, hat jedoch Raum für Effizienzverbesserungen.
Der Renault Megane E-Tech bietet hochwertige Verarbeitung, gute Effizienz und soliden Komfort, hat jedoch Schwächen bei Fond-Platz und Langstreckentauglichkeit.
Der Volkswagen ID.Buzz überzeugt mit viel Platz, gutem Komfort und moderner Technik, hat aber höheren Verbrauch und Einschränkungen bei der urbanen Nutzbarkeit.
Mehrere Medien berichten aktuell über die von Sixt gemeldete Negativbilanz im Jahr 2024 und den daraus resultierenden Gewinn für Anteilseigner. Und bei den meisten Berichten ist die stagnierende Nachfrage bei Elektroautos der Hauptgrund.
ADAC e-Charge wechselt von EnBW zu Aral Pulse ab Juli 2024: Neue Tarife, weiterhin 0 Grundgebühr für Mitglieder. Doch was bedeutet das für Nutzer in Zukunft?
Der VW ID.3 Facelift überzeugt mit verbesserter Innenraumqualität, hoher Effizienz und schnellem Laden, bleibt aber hinter modernen EV-Funktionen zurück.
