Aktuelles Ranking

Aktuelle Supertests

Kia PV5 Passenger im Supertest: Raumwunder mit Rechnung

Kia PV5 Passenger (71,2 kWh) im Supertest: 23,9 kWh Realverbrauch, 323 km Reichweite, 129 kW Ladeleistung. Alle Messwerte, Stärken und Schwächen des Elektro-Vans.

Kia EV5 im Supertest: viel Platz, ruhiger Auftritt — und ein Verbrauchsproblem

Kia EV5 (81,4 kWh, Frontantrieb) im Supertest: 23,9 kWh Realverbrauch, 371 km Reichweite, 153 kW Ladespitze. Alle Messwerte, Stärken und Schwächen im Überblick.

Kia EV4 im Supertest: 490 km Reichweite, große Ruhe — und ein Bremsproblem

Kia EV4 (81,4 kWh, Frontantrieb) im Supertest: 19,0 kWh/100 km, rund 490 km Reichweite, 128 kW Ladeleistung. Stärken, Schwächen und Einordnung im Ranking.

Mazda 6e im Supertest: edle Elektro-Limousine mit zwei Haken

Mazda 6e (68,8 kWh, 258 PS) im Supertest: 18,5 kWh Realverbrauch, 420 km Reichweite, 28 Minuten Ladezeit. Alle Messwerte, Stärken und Schwächen.

Cadillac OPTIQ im Supertest: leiser Amerikaner mit Ladeschwäche

Cadillac OPTIQ AWD im Supertest: 22,4 kWh Realverbrauch, 383 km Reichweite, 110 kW Ladeleistung. Alle Messwerte, Stärken und Schwächen im Überblick.

Leapmotor B05 im Supertest: Viel Auto für wenig Geld — mit einem Haken

Leapmotor B05 (67,1 kWh, Heckantrieb) im Supertest: Reichweite, Verbrauch, Laden, Platz und Bedienung — alle Stärken und Schwächen des Elektro-Kompakten.

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