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59 Tests gefunden · sortiert nach Testergebnis

Tesla Model Y Maximale Reichweite Heckantrieb im Test: Effizienz-König mit Ecken

Reichweite 535 km ab 44.990 € P/L 4,0/6
69%
Testergebnis

Kia EV3 (81,4 kWh) im Test: Effizientes Kompakt-SUV mit Reichweite

Reichweite 500 km ab 41.390 € P/L 4,5/6
69%
Testergebnis

Škoda Enyaq 85 im Test: Das kann das Elektro-SUV mit Heckantrieb

Reichweite 400 km ab 48.900 € P/L 3,5/6
68%
Testergebnis

Tesla Model 3 Heckantrieb im Test: Der Effizienz-König der Mittelklasse?

Reichweite 395 km ab 39.990 € P/L 4,0/6
65%
Testergebnis

Kia EV6 (84 kWh, Heckantrieb) im Test: Der Lade-König der Mittelklasse

Reichweite 460 km ab 49.990 € P/L 3,0/6
64%
Testergebnis

Škoda Elroq 85 im Test: Der unaufgeregte Bestseller

Reichweite 475 km ab 43.900 € P/L 3,5/6
63%
Testergebnis

Smart #3 im Test: sportliches Elektro-Coupé mit einem Haken

Reichweite 410 km ab 43.490 € P/L 3,5/6
63%
Testergebnis

Kia Niro EV im Test: der Vernunft-Stromer mit einer Schwäche

Reichweite 410 km ab 45.690 € P/L 3,5/6
63%
Testergebnis

BMW iX1 eDrive20 im Test: Premium-Kompakt-SUV mit kleiner Schwäche

Reichweite 320 km ab 48.800 € P/L 3,0/6
63%
Testergebnis

Peugeot e-408 im Test: Der elegante Effizienz-Fastback

Reichweite 350 km ab 46.700 € P/L 3,0/6
63%
Testergebnis

Toyota C-HR+ im Supertest: Sparsamer Stromer mit Design-Kompromissen

Reichweite 430 km ab 45.990 € P/L 3,0/6
62%
Testergebnis

VW ID.5 Pro im Test: das schicke SUV-Coupé mit ID.4-Genen

Reichweite 445 km ab 48.970 € P/L 3,0/6
62%
Testergebnis

Xpeng G6 im Supertest: Lademonster mit Bedienschwäche

Reichweite 504 km ab 47.600 € P/L 3,0/6
61%
Testergebnis

Renault Scénic E-Tech im Test: viel Reichweite, gemächliches Laden

Reichweite 490 km ab 48.890 € P/L 2,5/6
60%
Testergebnis

Hyundai Kona Elektro (65 kWh) im Test: effizienter Kompakt-SUV mit einem Lade-Kompromiss

Reichweite 410 km ab 45.340 € P/L 3,0/6
61%
Testergebnis

Nissan Micra (52 kWh) im Supertest: Der Kleinwagen-Klassiker unter Strom

Reichweite 357 km ab 32.990 € P/L 4,5/6
60%
Testergebnis

Ford Explorer (Extended Range RWD) im Test: das effiziente Vernunft-SUV

Reichweite 450 km ab 41.435 € P/L 3,5/6
60%
Testergebnis

Renault Mégane E-Tech Electric (EV60) im Test: Wie gut ist der Kompakt-Crossover?

Reichweite 365 km ab 42.000 € P/L 3,0/6
59%
Testergebnis

Smart #1 im Test: kräftiger Elektro-SUV mit einer Software-Schwäche

Reichweite 400 km ab 41.490 € P/L 3,0/6
58%
Testergebnis

Volvo EX30 Single Motor Extended Range im Test: kleiner Schwede mit Ecken und Kanten

Reichweite 360 km ab 43.490 € P/L 3,0/6
58%
Testergebnis