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93 Tests gefunden · sortiert nach Testergebnis

Kia EV3 (81,4 kWh) im Test: Effizientes Kompakt-SUV mit Reichweite

Reichweite 500 km ab 41.390 € P/L 4,5/6
69%
Testergebnis

Tesla Model Y Maximale Reichweite Heckantrieb im Test: Effizienz-König mit Ecken

Reichweite 535 km ab 44.990 € P/L 4,0/6
69%
Testergebnis

Xpeng P7+ im Supertest: Fünf Meter Limousine mit Rekord-Ladeleistung

Reichweite 445 km ab 49.600 € P/L 3,5/6
68%
Testergebnis

Škoda Enyaq 85 im Test: Das kann das Elektro-SUV mit Heckantrieb

Reichweite 400 km ab 48.900 € P/L 3,5/6
68%
Testergebnis

Zeekr 7GT im Supertest: Schnellladen als Hauptargument

Reichweite 435 km ab 47.990 € P/L 3,5/6
67%
Testergebnis

Tesla Model 3 Heckantrieb im Test: Der Effizienz-König der Mittelklasse?

Reichweite 395 km ab 39.990 € P/L 4,0/6
65%
Testergebnis

Kia EV4 im Supertest: 490 km Reichweite, große Ruhe — und ein Bremsproblem

Reichweite 490 km ab 43.240 € P/L 4,0/6
65%
Testergebnis

MG S6 EV im Supertest: viel Raum und Komfort, schwaches Ladetempo

Reichweite 405 km ab 49.990 € P/L 3,0/6
65%
Testergebnis

Cupra Raval Endurance im Test: Der sportliche Kleinwagen mit dem großen Kofferraum

Reichweite 344 km ab 34.790 € P/L 4,5/6
64%
Testergebnis

Kia EV6 (84 kWh, Heckantrieb) im Test: Der Lade-König der Mittelklasse

Reichweite 460 km ab 49.990 € P/L 3,0/6
64%
Testergebnis

Kia Niro EV im Test: der Vernunft-Stromer mit einer Schwäche

Reichweite 410 km ab 45.690 € P/L 3,5/6
63%
Testergebnis

Škoda Elroq 85 im Test: Der unaufgeregte Bestseller

Reichweite 475 km ab 43.900 € P/L 3,5/6
63%
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Smart #3 im Test: sportliches Elektro-Coupé mit einem Haken

Reichweite 410 km ab 43.490 € P/L 3,5/6
63%
Testergebnis

BMW iX1 eDrive20 im Test: Premium-Kompakt-SUV mit kleiner Schwäche

Reichweite 320 km ab 48.800 € P/L 3,0/6
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Peugeot e-408 im Test: Der elegante Effizienz-Fastback

Reichweite 350 km ab 46.700 € P/L 3,0/6
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Toyota C-HR+ im Supertest: Sparsamer Stromer mit Design-Kompromissen

Reichweite 430 km ab 45.990 € P/L 3,0/6
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Testergebnis

VW ID.5 Pro im Test: das schicke SUV-Coupé mit ID.4-Genen

Reichweite 445 km ab 48.970 € P/L 3,0/6
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Testergebnis

Peugeot e-308 SW im Test: Der seltene Elektro-Kombi der Kompaktklasse

Reichweite 386 km ab 43.435 € P/L 3,5/6
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Hyundai Kona Elektro (65 kWh) im Test: effizienter Kompakt-SUV mit einem Lade-Kompromiss

Reichweite 410 km ab 45.340 € P/L 3,0/6
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Nissan Micra (52 kWh) im Supertest: Der Kleinwagen-Klassiker unter Strom

Reichweite 357 km ab 32.990 € P/L 4,5/6
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Testergebnis