168 Tests gefunden · sortiert nach Eignung für Technik & Software · davon 168 ohne Einschränkung

Genesis Electrified G80 im Test: Leise Luxuslimousine mit einem großen Haken

Reichweite 482 km ab 76.180 € P/L 2,0/6 Test 72 %

81%

Eignung

Porsche Taycan (Facelift 2024) im Test: Elektro-Sportwagen mit Langstrecken-Talent

Reichweite 570 km ab 108.300 € P/L 1,0/6 Test 77 %

81%

Eignung

Hyundai Ioniq 9 im Supertest: Siebensitzer für die Langstrecke

Reichweite 535 km ab 70.850 € P/L 2,0/6 Test 68 %

80%

Eignung

Mercedes CLA 250+ EQ Shooting Brake im Supertest: Effizienzwunder mit Heckklappe

Reichweite 551 km ab 57.096 € P/L 4,0/6 Test 78 %

79%

Eignung

Hyundai Ioniq 5 N im Supertest: Fahrspaß mit Durst

Reichweite 375 km ab 76.500 € P/L 1,5/6 Test 67 %

79%

Eignung

BMW i5 Touring eDrive40 im Test: der elektrische Oberklasse-Kombi

Reichweite 475 km ab 72.200 € P/L 2,5/6 Test 73 %

79%

Eignung

Mercedes EQS 450+ im Test: Reichweiten-König mit Luxus-Anspruch

Reichweite 620 km ab 109.551 € P/L 1,0/6 Test 77 %

79%

Eignung

Genesis Electrified GV70 im Supertest: Luxus, Ruhe und ein hoher Verbrauch

Reichweite 405 km ab 70.230 € P/L 1,5/6 Test 66 %

77%

Eignung

Mercedes GLC EQ im Supertest: Reisekönner mit Preisschild

Reichweite 479 km ab 71.281 € P/L 2,5/6 Test 72 %

76%

Eignung

BMW iX3 50 xDrive im Test: Die Neue Klasse liefert bei Reichweite und Laden

Reichweite 669 km ab 70.900 € P/L 2,5/6 Test 72 %

75%

Eignung

Genesis GV60 (Facelift) im Test: Premium-Crossover mit 800-Volt-Turbo

Reichweite 485 km ab 54.680 € P/L 3,0/6 Test 68 %

75%

Eignung

Volvo EX60 P6 im Supertest: Der elektrische XC60 überzeugt fast überall

Reichweite 455 km ab 62.990 € P/L 3,5/6 Test 76 %

74%

Eignung

Kia EV9 AWD im Test: das elektrische XXL-Familien-SUV

Reichweite 500 km ab 70.190 € P/L 2,0/6 Test 68 %

74%

Eignung

Tesla Model S Maximale Reichweite im Test: der große Reise-Stromer der Oberklasse

Reichweite 460 km ab 93.000 € P/L 1,0/6 Test 73 %

74%

Eignung

Kia EV5 im Supertest: viel Platz, ruhiger Auftritt — und ein Verbrauchsproblem

Reichweite 371 km ab 45.990 € P/L 2,5/6 Test 58 %

73%

Eignung

Audi e-tron GT quattro im Test: Ladeweltmeister mit Platzproblem

Reichweite 535 km ab 108.900 € P/L 0,0/6 Test 68 %

73%

Eignung

Škoda Enyaq Coupé 85 im Supertest: Raumwunder mit schräger Linie

Reichweite 420 km ab 51.150 € P/L 3,5/6 Test 68 %

73%

Eignung

Kia EV3 (81,4 kWh) im Test: Effizientes Kompakt-SUV mit Reichweite

Reichweite 500 km ab 41.390 € P/L 4,5/6 Test 69 %

71%

Eignung

Porsche Macan 4 im Test: Der Sport-Porsche unter den Elektro-SUV

Reichweite 470 km ab 81.200 € P/L 1,5/6 Test 68 %

71%

Eignung

Kia EV6 (84 kWh, Heckantrieb) im Test: Der Lade-König der Mittelklasse

Reichweite 460 km ab 49.990 € P/L 3,0/6 Test 64 %

71%

Eignung

Die Eignung gewichtet nur die Kategorien, die für dieses Profil zählen – sie ist deshalb nicht mit dem Gesamtergebnis des Tests identisch. Markierte Fahrzeuge bleiben sichtbar: Sie verfehlen ein Profil-Kriterium, können aber trotzdem das richtige Auto für euch sein.