Cupra Born mit 150 kW (204 PS) und 58-kWh-Akku im Test: Fahrspaß, Reichweite, Laden, Verbrauch, Innenraum und die zähe MEB-Software – ehrlich eingeordnet.
NIO EL6 (100 kWh) im Test: Reichweite, Verbrauch, Laden, Komfort und Bedienung des chinesischen Mittelklasse-SUV – mit ADAC-Messwerten und ehrlicher Einordnung.
Lexus UX 300e (72,8 kWh) im Supertest: hervorragende Verarbeitung und viel Ruhe, aber hoher Realverbrauch, magere Reichweite und ein CHAdeMO-Anschluss, der die Langstrecke verhindert.
Hyundai Inster (49 kWh) im Test: sparsamer City-Stromer mit clever variablem Innenraum, gutem Komfort und starkem Preis/Leistung – aber schwach auf der Langstrecke.
Genesis Electrified GV70 mit 84-kWh-Akku im Supertest: Reichweite, Realverbrauch, Ladeleistung, Komfort und Preis-Leistung auf Basis öffentlicher Messdaten.
