Elektroauto Finder

Wofür braucht ihr das Auto?

Stadt Wendig, sparsam, leicht zu parken Pendeln Effizient und bequem auf der täglichen Strecke Langstrecke Weit kommen, schnell laden, entspannt reisen Familie Platz, Sicherheit und Nutzwert für alle Technik & Software Moderne Bedienung, starke Assistenten
Mehr Kriterien
Alle Filter zurücksetzen

31 Tests gefunden · sortiert nach Testergebnis

Renault Zoe R135 im Test: Was der einstige Bestseller heute noch kann

Reichweite 290 km ab 35.990 € P/L 3,0/6
52%
Testergebnis

Cupra Born (150 kW, 204 PS) im Test: Der sportliche ID.3-Bruder mit Ecken

Reichweite 295 km ab 40.000 € P/L 2,5/6
52%
Testergebnis

Alfa Romeo Junior Elettrica im Test: Italo-Charme mit Kompromissen

Reichweite 335 km ab 39.500 € P/L 2,5/6
51%
Testergebnis

MG ZS EV Long Range im Test: sparsames China-SUV mit Lade-Handbremse

Reichweite 310 km ab 37.990 € P/L 2,5/6
49%
Testergebnis

Toyota Urban Cruiser im Supertest: komfortabler Pendler mit Ladeschwäche

Reichweite 340 km ab 38.990 € P/L 2,5/6
48%
Testergebnis

VW e-Up! (32,3 kWh) im Test: der ehrliche Stadt-Stromer

Reichweite 220 km ab 29.995 € P/L 3,5/6
47%
Testergebnis

GWM Ora 03 im Test: Charmante Katze mit Ladeschwäche

Reichweite 340 km ab 32.490 € P/L 3,0/6
45%
Testergebnis

Citroën ë-C3 im Test: Der bezahlbare Stromer für Stadt und Pendler

Reichweite 255 km ab 23.450 € P/L 4,0/6
43%
Testergebnis

Opel Frontera Electric im Test: Günstiges E-SUV mit klaren Kompromissen

Reichweite 248 km ab 28.990 € P/L 3,0/6
43%
Testergebnis

Leapmotor T03 im Test: Viel Stadtauto fürs kleine Geld

Reichweite 210 km ab 18.900 € P/L 5,0/6
42%
Testergebnis

Dacia Spring (65) im Test: Der günstigste Stromer als Stadt-Spezialist

Reichweite 185 km ab 18.900 € P/L 4,5/6
40%
Testergebnis