93 Tests gefunden · sortiert nach Eignung für Technik & Software · davon 93 ohne Einschränkung

Ford Explorer (Extended Range RWD) im Test: das effiziente Vernunft-SUV

Reichweite 450 km ab 41.435 € P/L 3,5/6 Test 60 %

63%

Eignung

Škoda Elroq 85 im Test: Der unaufgeregte Bestseller

Reichweite 475 km ab 43.900 € P/L 3,5/6 Test 63 %

62%

Eignung

Mini Aceman SE im Supertest: Effizienzwunder mit Reichweitenproblem

Reichweite 365 km ab 33.500 € P/L 4,0/6 Test 58 %

62%

Eignung

Tesla Model Y Maximale Reichweite Heckantrieb im Test: Effizienz-König mit Ecken

Reichweite 535 km ab 44.990 € P/L 4,0/6 Test 69 %

62%

Eignung

Hyundai Inster im Test: Das clevere Platzwunder für die Stadt

Reichweite 300 km ab 25.400 € P/L 5,0/6 Test 55 %

61%

Eignung

Kia PV5 Passenger im Supertest: Raumwunder mit Rechnung

Reichweite 323 km ab 42.390 € P/L 2,0/6 Test 50 %

60%

Eignung

Jeep Compass Elektro im Test: Kantiger Kompakt-SUV mit Jeep-Charakter

Reichweite 360 km ab 47.900 € P/L 2,5/6 Test 57 %

60%

Eignung

Lancia Ypsilon Elettrica im Test: Italienischer Stil trifft Stellantis-Technik

Reichweite 360 km ab 40.000 € P/L 3,5/6 Test 58 %

60%

Eignung

VW ID.5 Pro im Test: das schicke SUV-Coupé mit ID.4-Genen

Reichweite 445 km ab 48.970 € P/L 3,0/6 Test 62 %

60%

Eignung

Opel Mokka Electric (54 kWh) im Test: Sparsamer Style-SUV mit Reichweiten-Kompromiss

Reichweite 300 km ab 36.740 € P/L 3,0/6 Test 52 %

60%

Eignung

Peugeot e-208 (156 PS) im Test: Sparsamer Stadtflitzer mit kurzem Atem auf der Autobahn

Reichweite 335 km ab 37.525 € P/L 3,5/6 Test 56 %

60%

Eignung

Opel Astra Sports Tourer Electric im Supertest: Sparsamer E-Kombi mit Kompromissen

Reichweite 361 km ab 39.890 € P/L 3,0/6 Test 57 %

58%

Eignung

Citroën ë-C5 Aircross im Test: Komfortgleiter mit Effizienzschwäche

Reichweite 362 km ab 42.590 € P/L 3,0/6 Test 58 %

58%

Eignung

MG S5 EV im Supertest: viel Elektroauto fürs Geld, mit Software-Schwäche

Reichweite 415 km ab 42.990 € P/L 3,5/6 Test 61 %

58%

Eignung

Mini Cooper SE im Supertest: Charakterkopf mit Reichweitenproblem

Reichweite 300 km ab 31.000 € P/L 3,5/6 Test 52 %

58%

Eignung

Opel Grandland Electric (73 kWh) im Test: Vernünftiges SUV mit Ladeschwäche

Reichweite 365 km ab 46.950 € P/L 2,5/6 Test 58 %

58%

Eignung

Renault Twingo E-Tech Electric im Supertest: Stadtheld mit klaren Grenzen

Reichweite 176 km ab 19.990 € P/L 5,0/6 Test 44 %

57%

Eignung

Renault Mégane E-Tech Electric (EV60) im Test: Wie gut ist der Kompakt-Crossover?

Reichweite 365 km ab 42.000 € P/L 3,0/6 Test 59 %

57%

Eignung

Tesla Model 3 Heckantrieb im Test: Der Effizienz-König der Mittelklasse?

Reichweite 395 km ab 39.990 € P/L 4,0/6 Test 65 %

57%

Eignung

Ford Puma Gen-E im Supertest: Stadtheld mit kleinem Akku

Reichweite 300 km ab 36.900 € P/L 3,5/6 Test 58 %

56%

Eignung

Die Eignung gewichtet nur die Kategorien, die für dieses Profil zählen – sie ist deshalb nicht mit dem Gesamtergebnis des Tests identisch. Markierte Fahrzeuge bleiben sichtbar: Sie verfehlen ein Profil-Kriterium, können aber trotzdem das richtige Auto für euch sein.