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93 Tests gefunden · sortiert nach Testergebnis

Abarth 500e im Test: Kult mit Strom, aber wenig Reichweite

Reichweite 205 km ab 37.990 € P/L 2,0/6
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Testergebnis

Nissan Leaf e+ (62 kWh) im Supertest: Der Pionier als Pendlerauto

Reichweite 300 km ab 41.100 € P/L 2,0/6
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Testergebnis

BYD Dolphin Surf Boost im Test: Stadtspezialist mit Ladeschwäche

Reichweite 260 km ab 26.990 € P/L 3,5/6
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Testergebnis

Renault Twingo E-Tech Electric im Supertest: Stadtheld mit klaren Grenzen

Reichweite 176 km ab 19.990 € P/L 5,0/6
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Testergebnis

Fiat Grande Panda Elektro im Supertest: charmanter Stadtstromer mit klaren Grenzen

Reichweite 250 km ab 27.990 € P/L 3,5/6
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Testergebnis

Renault Kangoo E-Tech Electric im Supertest: Raumwunder mit kurzem Atem

Reichweite 230 km ab 40.050 € P/L 2,0/6
43%
Testergebnis

Opel Frontera Electric im Test: Günstiges E-SUV mit klaren Kompromissen

Reichweite 248 km ab 28.990 € P/L 3,0/6
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Testergebnis

Citroën ë-C3 im Test: Der bezahlbare Stromer für Stadt und Pendler

Reichweite 255 km ab 23.450 € P/L 4,0/6
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Testergebnis

Mercedes EQT im Supertest: Raumwunder mit kurzem Atem

Reichweite 235 km ab 39.623 € P/L 2,0/6
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Testergebnis

Leapmotor T03 im Test: Viel Stadtauto fürs kleine Geld

Reichweite 210 km ab 18.900 € P/L 5,0/6
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Testergebnis

Citroën ë-C3 Aircross im Supertest: viel SUV fürs Geld, wenig Langstrecke

Reichweite 240 km ab 26.490 € P/L 3,5/6
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Testergebnis

Dacia Spring (65) im Test: Der günstigste Stromer als Stadt-Spezialist

Reichweite 185 km ab 18.900 € P/L 4,5/6
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Testergebnis

Fiat Topolino im Supertest: Kein Auto — und genau das ist der Punkt

Reichweite 75 km ab 9.890 € P/L 5,5/6
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Testergebnis