Der Hyundai Kona Elektro mit 65,4-kWh-Akku im Test: reale Reichweite, Verbrauch, Ladetempo, Platz und Ausstattung – plus ehrliche Stärken und Schwächen.
Tesla Model S Maximale Reichweite im Test: riesige Reichweite, brachialer Antrieb, starkes Ladenetz – aber bildschirmlastige Bedienung und hoher Preis. Alle Messwerte im Überblick.
VW e-Up! mit großer Batterie im Test: sparsam und wendig in der Stadt, schwach auf der Langstrecke. Alle Messwerte, Stärken und Schwächen im Überblick.
Renault Zoe R135 (52 kWh) im Test: sparsam und stadttauglich, aber mit Schwächen bei Laden, Reichweite und Sicherheit. Alle Messwerte und die ehrliche Einordnung.
Der BMW i3 120Ah im Test: wendiger Carbon-Kleinwagen mit Stärken in der Stadt, aber schwacher Langstrecke. Alle Realwerte zu Reichweite, Laden und Preis/Leistung.
Wer zum ersten Mal eine Bewertung auf dieser Seite liest, versteht nicht sofort, wie sie zustande kommt. Deshalb erklären wir hier den Ansatz hinter unseren Bewertungen, definieren jede der Kategorien und legen offen, auf welcher...
Toyota Urban Cruiser (61 kWh, Frontantrieb) im Test: 340 km reale Reichweite, 18,8 kWh Verbrauch — aber nur 67 kW Ladeleistung. Alle Messwerte und die Bewertung.
Opel Corsa Electric mit 51-kWh-Akku und 156 PS im Test: reale Reichweite, Verbrauch, Ladetempo, Fahrdynamik und Alltag – ehrlich eingeordnet aus mehreren unabhängigen Messquellen.
Audi A6 Avant e-tron performance im Test: 94,9 kWh, 800 Volt, 283 kW Ladepeak, 580 km reale Reichweite und bis zu 1.460 Liter Kofferraum. Stärken und Schwächen im Detail.
Opel Grandland Electric 73 kWh im Test: geräumig, leise und einfach zu bedienen – aber mit nur durchschnittlicher Effizienz und schwachem Schnellladen. Alle Messwerte und die Einordnung.
Volvo EC40 (82 kWh, Heckantrieb) im Test: sehr effizient, leise und schick, aber teuer und im Winter mit schrumpfender Reichweite. Alle Messwerte und die Bewertung.
