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BMW i7 xDrive60 im Test: 22,0 kWh Realverbrauch, 545 km Reichweite, Referenzkomfort — aber nur 410 Liter Kofferraum. Alle Messwerte und die Bewertung im Überblick.

Audi e-tron GT quattro im Test: Ladeweltmeister mit Platzproblem

Audi e-tron GT quattro (97 kWh, 370 kW) im Supertest: rund 535 km Reichweite, 10 auf 80 Prozent in etwa 17 Minuten - dafür knapper Fond und lange Optionsliste.

Hyundai Ioniq 5 N im Supertest: Fahrspaß mit Durst

Hyundai Ioniq 5 N im Test: 448 kW, 3,5 s auf 100 km/h, aber 24,1 kWh Verbrauch und 375 km Reichweite. Alle Messwerte, Stärken und Schwächen im Überblick.

MG Marvel R Performance im Test: Premium-Innenraum, schwache Ladeleistung

MG Marvel R Performance im Supertest: 22,8 kWh Realverbrauch, 325 km Reichweite, nur 84 kW Ladeleistung. Alle Messwerte, Stärken und Schwächen im Überblick.

MG S6 EV im Supertest: viel Raum und Komfort, schwaches Ladetempo

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Opel Combo Electric im Supertest: Platzwunder mit kurzen Beinen

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