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168 Tests gefunden · sortiert nach Testergebnis

Hyundai Inster im Test: Das clevere Platzwunder für die Stadt

Reichweite 300 km ab 25.400 € P/L 5,0/6
55%
Testergebnis

Toyota bZ4X (71 kWh, Frontantrieb) im Test: sparsam, aber kein Langstreckenheld

Reichweite 400 km ab 42.900 € P/L 2,5/6
54%
Testergebnis

MG4 Electric 64 kWh Luxury im Test: Der Preis-Leistungs-Rebell mit Heckantrieb

Reichweite 390 km ab 37.990 € P/L 3,0/6
53%
Testergebnis

BMW i3 120Ah Test: cleverer Carbon-Stromer mit Reichweiten-Schwäche

Reichweite 235 km ab 38.000 € P/L 3,0/6
53%
Testergebnis

Jeep Avenger Elektro im Test: kleiner City-Jeep mit klarem Profil

Reichweite 310 km ab 38.500 € P/L 3,0/6
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Testergebnis

GWM ORA 07 GT im Test: Prächtig gebaut, miserabel geladen

Reichweite 430 km ab 53.490 € P/L 1,5/6
53%
Testergebnis

Peugeot e-2008 im Test: schicker Elektro-SUV mit kleinen Kompromissen

Reichweite 320 km ab 42.950 € P/L 2,5/6
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Testergebnis

Mini Cooper SE im Supertest: Charakterkopf mit Reichweitenproblem

Reichweite 300 km ab 31.000 € P/L 3,5/6
52%
Testergebnis

Opel Mokka Electric (54 kWh) im Test: Sparsamer Style-SUV mit Reichweiten-Kompromiss

Reichweite 300 km ab 36.740 € P/L 3,0/6
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Testergebnis

BYD Atto 3 im Test: Sicheres Kompakt-SUV mit Ladeschwäche

Reichweite 349 km ab 39.990 € P/L 2,5/6
52%
Testergebnis

Renault Zoe R135 im Test: Was der einstige Bestseller heute noch kann

Reichweite 290 km ab 35.990 € P/L 3,0/6
52%
Testergebnis

Fiat 500e (42 kWh) im Test: Stilvoller Stadtstromer mit ehrlichen Grenzen

Reichweite 245 km ab 34.990 € P/L 3,0/6
52%
Testergebnis

Cupra Born (150 kW, 204 PS) im Test: Der sportliche ID.3-Bruder mit Ecken

Reichweite 295 km ab 40.000 € P/L 2,5/6
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Testergebnis

Lexus UX 300e im Supertest: Edel verarbeitet, elektrisch abgehängt

Reichweite 276 km ab 50.900 € P/L 1,5/6
50%
Testergebnis

Kia PV5 Passenger im Supertest: Raumwunder mit Rechnung

Reichweite 323 km ab 42.390 € P/L 2,0/6
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Testergebnis

MG Cyberster XPOWER im Supertest: Der einzige Elektro-Roadster – und seine Grenzen

Reichweite 395 km ab 69.990 € P/L 0,0/6
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Testergebnis

Alfa Romeo Junior Elettrica im Test: Italo-Charme mit Kompromissen

Reichweite 335 km ab 39.500 € P/L 2,5/6
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Testergebnis

Subaru Solterra im Test: Komfortabler Allradler mit Winterschwäche

Reichweite 353 km ab 51.490 € P/L 1,5/6
49%
Testergebnis

MG ZS EV Long Range im Test: sparsames China-SUV mit Lade-Handbremse

Reichweite 310 km ab 37.990 € P/L 2,5/6
49%
Testergebnis

Suzuki e Vitara im Test: bequemer Alltagsbegleiter mit Lade-Bremse

Reichweite 340 km ab 36.490 € P/L 2,5/6
49%
Testergebnis