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168 Tests gefunden · sortiert nach Testergebnis

Nissan Micra (52 kWh) im Supertest: Der Kleinwagen-Klassiker unter Strom

Reichweite 357 km ab 32.990 € P/L 4,5/6
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Testergebnis

Polestar 4 im Supertest: Leise Langstrecke ohne Rückblick

Reichweite 535 km ab 61.900 € P/L 1,5/6
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Testergebnis

Cupra Tavascan Endurance im Test: Emotion trifft Konzerntechnik

Reichweite 465 km ab 53.340 € P/L 2,0/6
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Testergebnis

Renault Mégane E-Tech Electric (EV60) im Test: Wie gut ist der Kompakt-Crossover?

Reichweite 365 km ab 42.000 € P/L 3,0/6
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Testergebnis

BYD Tang im Supertest: Elektrischer Siebensitzer mit Licht und Schatten

Reichweite 460 km ab 75.000 € P/L 0,5/6
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Testergebnis

Mercedes G 580 mit EQ Technologie im Supertest: Die Ikone unter Strom

Reichweite 395 km ab 143.669 € P/L 0,0/6
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Testergebnis

Mini Aceman SE im Supertest: Effizienzwunder mit Reichweitenproblem

Reichweite 365 km ab 33.500 € P/L 4,0/6
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Testergebnis

Mazda 6e im Supertest: edle Elektro-Limousine mit zwei Haken

Reichweite 420 km ab 44.900 € P/L 3,0/6
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Testergebnis

Peugeot e-308 im Supertest: sparsamster Kompakter, aber langsamer Lader

Reichweite 375 km ab 42.635 € P/L 3,0/6
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Testergebnis

Volvo EX30 Single Motor Extended Range im Test: kleiner Schwede mit Ecken und Kanten

Reichweite 360 km ab 43.490 € P/L 3,0/6
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Testergebnis

Subaru Uncharted Active (77 kWh) im Test: komfortabel, komplett, aber durstiger als versprochen

Reichweite 410 km ab 43.490 € P/L 3,0/6
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Testergebnis

Kia EV5 im Supertest: viel Platz, ruhiger Auftritt — und ein Verbrauchsproblem

Reichweite 371 km ab 45.990 € P/L 2,5/6
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Testergebnis

Smart #1 im Test: kräftiger Elektro-SUV mit einer Software-Schwäche

Reichweite 400 km ab 41.490 € P/L 3,0/6
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Testergebnis

VW ID.3 Pro (59 kWh) im Test: Der leise Dauerläufer der Kompaktklasse

Reichweite 300 km ab 36.425 € P/L 3,5/6
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Citroën ë-C5 Aircross im Test: Komfortgleiter mit Effizienzschwäche

Reichweite 362 km ab 42.590 € P/L 3,0/6
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Opel Grandland Electric (73 kWh) im Test: Vernünftiges SUV mit Ladeschwäche

Reichweite 365 km ab 46.950 € P/L 2,5/6
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BYD Han im Supertest: Chinas Oberklasse-Limousine mit Ladeschwäche

Reichweite 430 km ab 69.020 € P/L 1,0/6
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Testergebnis

Mini Countryman E im Supertest: Sparsam, sympathisch, sperrig zu bedienen

Reichweite 385 km ab 43.500 € P/L 3,0/6
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Testergebnis

Ford Puma Gen-E im Supertest: Stadtheld mit kleinem Akku

Reichweite 300 km ab 36.900 € P/L 3,5/6
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Testergebnis

Cadillac OPTIQ im Supertest: leiser Amerikaner mit Ladeschwäche

Reichweite 383 km ab 65.000 € P/L 1,0/6
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Testergebnis