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168 Tests gefunden · sortiert nach Testergebnis

Mercedes EQE SUV 350+ im Supertest: leise Reise, teurer Spaß

Reichweite 554 km ab 86.811 € P/L 0,5/6
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Testergebnis

Kia EV4 im Supertest: 490 km Reichweite, große Ruhe — und ein Bremsproblem

Reichweite 490 km ab 43.240 € P/L 4,0/6
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Testergebnis

Volvo EX90 im Test: viel Komfort, viel Auto, hoher Preis

Reichweite 505 km ab 91.700 € P/L 0,5/6
65%
Testergebnis

Mercedes EQE 350+ im Test: leise Business-Limousine mit großer Reichweite

Reichweite 530 km ab 70.210 € P/L 1,5/6
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Testergebnis

Polestar 3 Long Range Dual Motor im Test: Skandinavischer Kraftprotz mit Durst

Reichweite 500 km ab 81.590 € P/L 1,0/6
66%
Testergebnis

VW ID.7 Tourer Pro im Test: Der elektrische Passat mit einem Haken

Reichweite 460 km ab 54.795 € P/L 3,0/6
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Testergebnis

Genesis Electrified GV70 im Supertest: Luxus, Ruhe und ein hoher Verbrauch

Reichweite 405 km ab 70.230 € P/L 1,5/6
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Testergebnis

MG S6 EV im Supertest: viel Raum und Komfort, schwaches Ladetempo

Reichweite 405 km ab 49.990 € P/L 3,0/6
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Testergebnis

Kia EV6 (84 kWh, Heckantrieb) im Test: Der Lade-König der Mittelklasse

Reichweite 460 km ab 49.990 € P/L 3,0/6
64%
Testergebnis

NIO ET5 Touring im Supertest: Premium-Kombi mit Ecken und Kanten

Reichweite 515 km ab 68.500 € P/L 1,5/6
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Testergebnis

Volvo ES90 im Supertest: Reiselimousine mit Bedienungs-Problem

Reichweite 513 km ab 71.490 € P/L 1,5/6
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Testergebnis

Cupra Raval Endurance im Test: Der sportliche Kleinwagen mit dem großen Kofferraum

Reichweite 344 km ab 34.790 € P/L 4,5/6
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Testergebnis

Zeekr 001 Performance AWD im Supertest: Premium-Kombi mit Effizienzproblem

Reichweite 503 km ab 65.990 € P/L 2,0/6
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Testergebnis

VW ID.4 Pro (210 kW) im Test: der vernünftige Elektro-SUV für die Familie

Reichweite 365 km ab 51.995 € P/L 3,0/6
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Testergebnis

Lexus RZ 450e im Test: edles Elektro-SUV mit Reichweiten-Schwäche

Reichweite 340 km ab 68.000 € P/L 1,5/6
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Testergebnis

BYD Sealion 7 Excellence AWD im Supertest: viel Auto, hoher Durst

Reichweite 430 km ab 60.990 € P/L 2,0/6
63%
Testergebnis

Nio EL8 im Supertest: Luxus-Gleiter mit sechs Sitzen und hohem Preis

Reichweite 450 km ab 108.900 € P/L 0,0/6
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Testergebnis

Polestar 2 Long Range Single Motor im Test: Der schwedische Tesla-Jäger wird erwachsen

Reichweite 470 km ab 52.690 € P/L 2,5/6
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Testergebnis

Volvo EC40 im Test: sparsames SUV-Coupé mit Premium-Preis

Reichweite 495 km ab 57.190 € P/L 2,5/6
63%
Testergebnis

Kia Niro EV im Test: der Vernunft-Stromer mit einer Schwäche

Reichweite 410 km ab 45.690 € P/L 3,5/6
63%
Testergebnis