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137 Tests gefunden · sortiert nach Testergebnis

MG S6 EV im Supertest: viel Raum und Komfort, schwaches Ladetempo

Reichweite 405 km ab 49.990 € P/L 3,0/6
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Kia EV4 im Supertest: 490 km Reichweite, große Ruhe — und ein Bremsproblem

Reichweite 490 km ab 43.240 € P/L 4,0/6
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Testergebnis

VW ID.7 Tourer Pro im Test: Der elektrische Passat mit einem Haken

Reichweite 460 km ab 54.795 € P/L 3,0/6
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Zeekr 001 Performance AWD im Supertest: Premium-Kombi mit Effizienzproblem

Reichweite 503 km ab 65.990 € P/L 2,0/6
64%
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NIO ET5 Touring im Supertest: Premium-Kombi mit Ecken und Kanten

Reichweite 515 km ab 68.500 € P/L 1,5/6
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Cupra Raval Endurance im Test: Der sportliche Kleinwagen mit dem großen Kofferraum

Reichweite 344 km ab 34.790 € P/L 4,5/6
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VW ID.4 Pro (210 kW) im Test: der vernünftige Elektro-SUV für die Familie

Reichweite 365 km ab 51.995 € P/L 3,0/6
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Kia EV6 (84 kWh, Heckantrieb) im Test: Der Lade-König der Mittelklasse

Reichweite 460 km ab 49.990 € P/L 3,0/6
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Polestar 2 Long Range Single Motor im Test: Der schwedische Tesla-Jäger wird erwachsen

Reichweite 470 km ab 52.690 € P/L 2,5/6
63%
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Škoda Elroq 85 im Test: Der unaufgeregte Bestseller

Reichweite 475 km ab 43.900 € P/L 3,5/6
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Kia Niro EV im Test: der Vernunft-Stromer mit einer Schwäche

Reichweite 410 km ab 45.690 € P/L 3,5/6
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BYD Sealion 7 Excellence AWD im Supertest: viel Auto, hoher Durst

Reichweite 430 km ab 60.990 € P/L 2,0/6
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Smart #3 im Test: sportliches Elektro-Coupé mit einem Haken

Reichweite 410 km ab 43.490 € P/L 3,5/6
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Volvo EC40 im Test: sparsames SUV-Coupé mit Premium-Preis

Reichweite 495 km ab 57.190 € P/L 2,5/6
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Lexus RZ 450e im Test: edles Elektro-SUV mit Reichweiten-Schwäche

Reichweite 340 km ab 68.000 € P/L 1,5/6
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Volvo EX40 Single Motor Extended Range im Test: Der leise Langstrecken-Schwede

Reichweite 420 km ab 52.690 € P/L 2,5/6
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Ford Capri Extended Range AWD im Test: viel Reichweite, spürbarer Rotstift

Reichweite 495 km ab 59.400 € P/L 2,0/6
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BMW iX1 eDrive20 im Test: Premium-Kompakt-SUV mit kleiner Schwäche

Reichweite 320 km ab 48.800 € P/L 3,0/6
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Peugeot e-408 im Test: Der elegante Effizienz-Fastback

Reichweite 350 km ab 46.700 € P/L 3,0/6
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Audi Q4 e-tron 45 im Test: Der vernünftige Premium-Stromer

Reichweite 420 km ab 52.950 € P/L 2,5/6
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