AKTUELLES ELEKTROAUTO RANKING

104 Supertests von 36 Herstellern · letzter Supertest 13.07.2026

Aktuelle Auswahl: 51 von 104 Tests

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1

Audi Q6 e-tron performance im Test: Reichweiten-SUV mit Ladeturbo

Audi · Mittelklasse · SUV

Reichweite 565 km ab 68.800 € P/L 2,5/6
72%
2

BMW iX xDrive50 im Test: souveräner Reisegleiter der Oberklasse

BMW · Oberklasse · SUV

Reichweite 610 km ab 100.100 € P/L 0,5/6
70%
3

Tesla Model Y Maximale Reichweite Heckantrieb im Test: Effizienz-König mit Ecken

Tesla · Mittelklasse · SUV

Reichweite 535 km ab 44.990 € P/L 4,0/6
69%
4

Kia EV3 (81,4 kWh) im Test: Effizientes Kompakt-SUV mit Reichweite

Kia · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 500 km ab 41.390 € P/L 4,5/6
69%
5

Porsche Macan 4 im Test: Der Sport-Porsche unter den Elektro-SUV

Porsche · Mittelklasse · SUV

Reichweite 470 km ab 81.200 € P/L 1,5/6
68%
6

Škoda Enyaq 85 im Test: Das kann das Elektro-SUV mit Heckantrieb

Škoda · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 400 km ab 48.900 € P/L 3,5/6
68%
7

Kia EV9 AWD im Test: das elektrische XXL-Familien-SUV

Kia · Oberklasse · SUV

Reichweite 500 km ab 70.190 € P/L 2,0/6
68%
8

Xpeng G9 Long Range im Test: Chinas Oberklasse-SUV mit Lade-Ass

Xpeng · Oberklasse · SUV

Reichweite 480 km ab 63.600 € P/L 2,5/6
67%
9

NIO EL6 im Test: chinesischer Premium-SUV mit Akkutausch-Trick

Nio · Mittelklasse · SUV

Reichweite 460 km ab 74.500 € P/L 1,5/6
67%
10

Audi Q8 e-tron 55 quattro im Test: Souveräner Luxus mit hohem Preis

Audi · Oberklasse · SUV

Reichweite 500 km ab 87.300 € P/L 1,0/6
67%
11

Volvo EX90 im Test: viel Komfort, viel Auto, hoher Preis

Volvo · Oberklasse · SUV

Reichweite 505 km ab 91.700 € P/L 0,5/6
65%
12

Polestar 3 Long Range Dual Motor im Test: Skandinavischer Kraftprotz mit Durst

Polestar · Oberklasse · SUV

Reichweite 500 km ab 81.590 € P/L 1,0/6
66%
13

VW ID.4 Pro (210 kW) im Test: der vernünftige Elektro-SUV für die Familie

Volkswagen · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 365 km ab 51.995 € P/L 3,0/6
64%
14

Kia Niro EV im Test: der Vernunft-Stromer mit einer Schwäche

Kia · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 410 km ab 45.690 € P/L 3,5/6
63%
15

Lexus RZ 450e im Test: edles Elektro-SUV mit Reichweiten-Schwäche

Lexus · Mittelklasse · SUV

Reichweite 340 km ab 68.000 € P/L 1,5/6
63%
16

Škoda Elroq 85 im Test: Der unaufgeregte Bestseller

Škoda · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 475 km ab 43.900 € P/L 3,5/6
63%
17

Audi Q4 e-tron 45 im Test: Der vernünftige Premium-Stromer

Audi · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 420 km ab 52.950 € P/L 2,5/6
63%
18

Volvo EX40 Single Motor Extended Range im Test: Der leise Langstrecken-Schwede

Volvo · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 420 km ab 52.690 € P/L 2,5/6
63%
19

BMW iX1 eDrive20 im Test: Premium-Kompakt-SUV mit kleiner Schwäche

BMW · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 320 km ab 48.800 € P/L 3,0/6
63%
20

Toyota C-HR+ im Supertest: Sparsamer Stromer mit Design-Kompromissen

Toyota · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 430 km ab 45.990 € P/L 3,0/6
62%