AKTUELLES ELEKTROAUTO RANKING

176 Supertests von 43 Herstellern · letzter Supertest 05.10.2026

Aktuelle Auswahl: 52 von 176 Tests

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1

Škoda Enyaq Coupé 85 im Supertest: Raumwunder mit schräger Linie

Škoda · Kompaktklasse · Coupé

Reichweite 420 km ab 51.150 € P/L 3,5/6
68%
2

Škoda Enyaq 85 im Test: Das kann das Elektro-SUV mit Heckantrieb

Škoda · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 400 km ab 48.900 € P/L 3,5/6
68%
3

Kia EV3 (81,4 kWh) im Test: Effizientes Kompakt-SUV mit Reichweite

Kia · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 500 km ab 41.390 € P/L 4,0/6
67%
4

Kia EV4 im Supertest: 490 km Reichweite, große Ruhe — und ein Bremsproblem

Kia · Kompaktklasse · Schrägheck

Reichweite 490 km ab 43.240 € P/L 4,0/6
65%
5

VW ID.4 Pro (210 kW) im Test: der vernünftige Elektro-SUV für die Familie

Volkswagen · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 365 km ab 51.995 € P/L 3,0/6
64%
6

Škoda Elroq 85 im Test: Der unaufgeregte Bestseller

Škoda · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 475 km ab 46.890 € P/L 3,5/6
64%
7

Kia Niro EV im Test: der Vernunft-Stromer mit einer Schwäche

Kia · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 410 km ab 45.690 € P/L 3,5/6
63%
8

Smart #3 im Test: sportliches Elektro-Coupé mit einem Haken

Smart · Kompaktklasse · Coupé

Reichweite 410 km ab 43.490 € P/L 3,5/6
63%
9

Volvo EC40 im Test: sparsames SUV-Coupé mit Premium-Preis

Volvo · Kompaktklasse · Coupé

Reichweite 495 km ab 57.190 € P/L 2,5/6
63%
10

BMW iX1 eDrive20 im Test: Premium-Kompakt-SUV mit kleiner Schwäche

BMW · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 320 km ab 48.800 € P/L 3,0/6
63%
11

Audi Q4 e-tron 45 im Test: Der vernünftige Premium-Stromer

Audi · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 420 km ab 52.950 € P/L 2,5/6
63%
12

Volvo EX40 Single Motor Extended Range im Test: Der leise Langstrecken-Schwede

Volvo · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 420 km ab 52.690 € P/L 2,5/6
63%
13

Peugeot e-308 SW im Test: Der seltene Elektro-Kombi der Kompaktklasse

Peugeot · Kompaktklasse · Kombi

Reichweite 386 km ab 43.435 € P/L 3,5/6
62%
14

Toyota C-HR+ im Supertest: Sparsamer Stromer mit Design-Kompromissen

Toyota · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 430 km ab 45.990 € P/L 3,0/6
62%
15

Changan Deepal S05 Max AWD im Test: viel Auto fürs Geld, mit Ecken

Changan Deepal · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 365 km ab 44.990 € P/L 3,0/6
62%
16

Ford Explorer (Extended Range RWD) im Test: das effiziente Vernunft-SUV

Ford · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 450 km ab 41.435 € P/L 3,5/6
60%
17

MG S5 EV im Supertest: viel Elektroauto fürs Geld, mit Software-Schwäche

MG · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 415 km ab 42.990 € P/L 3,5/6
61%
18

Renault Scénic E-Tech im Test: viel Reichweite, gemächliches Laden

Renault · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 490 km ab 48.890 € P/L 2,5/6
60%
19

Hyundai Kona Elektro (65 kWh) im Test: effizienter Kompakt-SUV mit einem Lade-Kompromiss

Hyundai · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 410 km ab 45.340 € P/L 3,0/6
61%
20

Mercedes EQB 250+ im Test: geräumiger Familien-Stromer mit Schwächen beim Laden

Mercedes · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 415 km ab 53.514 € P/L 2,5/6
61%