AKTUELLES ELEKTROAUTO RANKING

176 Supertests von 43 Herstellern · letzter Supertest 05.10.2026

Aktuelle Auswahl: 44 von 176 Tests

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1

Mercedes CLA 250+ EQ Shooting Brake im Supertest: Effizienzwunder mit Heckklappe

Mercedes · Mittelklasse · Kombi

Reichweite 551 km ab 57.096 € P/L 4,0/6
78%
2

Volvo EX60 P6 im Supertest: Der elektrische XC60 überzeugt fast überall

Volvo · Mittelklasse · SUV

Reichweite 455 km ab 62.990 € P/L 3,5/6
76%
3

BMW iX3 50 xDrive im Test: Die Neue Klasse liefert bei Reichweite und Laden

BMW · Mittelklasse · SUV

Reichweite 669 km ab 70.900 € P/L 2,5/6
72%
4

Mercedes GLC EQ im Supertest: Reisekönner mit Preisschild

Mercedes · Mittelklasse · SUV

Reichweite 479 km ab 71.281 € P/L 2,5/6
72%
5

Audi Q6 e-tron performance im Test: Reichweiten-SUV mit Ladeturbo

Audi · Mittelklasse · SUV

Reichweite 565 km ab 68.800 € P/L 2,5/6
72%
6

Mercedes GLB 250+ elektrisch im Test: Familien-SUV mit 800-Volt-Tempo

Mercedes · Mittelklasse · SUV

Reichweite 467 km ab 59.048 € P/L 3,0/6
71%
7

Mercedes CLA 250+ EQ im Supertest: Reichweiten-Rekord mit Kompromissen

Mercedes · Mittelklasse · Limousine

Reichweite 740 km ab 55.728 € P/L 3,0/6
70%
8

NIO ET5 im Test: viel Elektroauto – zu welchem Preis?

Nio · Mittelklasse · Limousine

Reichweite 530 km ab 68.500 € P/L 2,0/6
69%
9

Zeekr 7X im Supertest: Blitzlader mit Durst

Zeekr · Mittelklasse · SUV

Reichweite 505 km ab 57.990 € P/L 3,0/6
69%
10

Tesla Model Y Maximale Reichweite Heckantrieb im Test: Effizienz-König mit Ecken

Tesla · Mittelklasse · SUV

Reichweite 535 km ab 44.990 € P/L 4,0/6
69%
11

Hyundai Ioniq 5 (84 kWh, Heckantrieb) im Test: der 800-Volt-Lademeister

Hyundai · Mittelklasse · Crossover

Reichweite 500 km ab 52.900 € P/L 3,0/6
68%
12

Porsche Macan 4 im Test: Der Sport-Porsche unter den Elektro-SUV

Porsche · Mittelklasse · SUV

Reichweite 470 km ab 81.200 € P/L 1,5/6
68%
13

Genesis GV60 (Facelift) im Test: Premium-Crossover mit 800-Volt-Turbo

Genesis · Mittelklasse · Crossover

Reichweite 485 km ab 54.680 € P/L 3,0/6
68%
14

smart #5 im Test: Elektro-SUV mit 800-Volt-Technik, viel Platz und hohem Durst

Smart · Mittelklasse · SUV

Reichweite 515 km ab 50.900 € P/L 3,5/6
68%
15

Hyundai Ioniq 6 (77,4 kWh, Heckantrieb) im Test: der Effizienz-Champion

Hyundai · Mittelklasse · Limousine

Reichweite 555 km ab 54.000 € P/L 3,0/6
67%
16

Hyundai Ioniq 5 N im Supertest: Fahrspaß mit Durst

Hyundai · Mittelklasse · Crossover

Reichweite 375 km ab 76.500 € P/L 1,5/6
67%
17

NIO EL6 im Test: chinesischer Premium-SUV mit Akkutausch-Trick

Nio · Mittelklasse · SUV

Reichweite 460 km ab 74.500 € P/L 1,5/6
67%
18

Zeekr 7GT im Supertest: Schnellladen als Hauptargument

Zeekr · Mittelklasse · Kombi

Reichweite 435 km ab 47.990 € P/L 3,5/6
67%
19

BMW i4 eDrive40 im Test: Der elektrische BMW, wie man ihn sich wünscht

BMW · Mittelklasse · Coupé

Reichweite 490 km ab 59.200 € P/L 2,5/6
67%
20

Genesis Electrified GV70 im Supertest: Luxus, Ruhe und ein hoher Verbrauch

Genesis · Mittelklasse · SUV

Reichweite 405 km ab 70.230 € P/L 1,5/6
66%