AKTUELLES ELEKTROAUTO RANKING

104 Supertests von 36 Herstellern · letzter Supertest 13.07.2026

Aktuelle Auswahl: 24 von 104 Tests

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1

Audi Q6 e-tron performance im Test: Reichweiten-SUV mit Ladeturbo

Audi · Mittelklasse · SUV

Reichweite 565 km ab 68.800 € P/L 2,5/6
72%
2

NIO ET5 im Test: viel Elektroauto – zu welchem Preis?

Nio · Mittelklasse · Limousine

Reichweite 530 km ab 68.500 € P/L 2,0/6
69%
3

Tesla Model Y Maximale Reichweite Heckantrieb im Test: Effizienz-König mit Ecken

Tesla · Mittelklasse · SUV

Reichweite 535 km ab 44.990 € P/L 4,0/6
69%
4

Hyundai Ioniq 5 (84 kWh, Heckantrieb) im Test: der 800-Volt-Lademeister

Hyundai · Mittelklasse · Crossover

Reichweite 500 km ab 52.900 € P/L 3,0/6
68%
5

Porsche Macan 4 im Test: Der Sport-Porsche unter den Elektro-SUV

Porsche · Mittelklasse · SUV

Reichweite 470 km ab 81.200 € P/L 1,5/6
68%
6

Genesis GV60 (Facelift) im Test: Premium-Crossover mit 800-Volt-Turbo

Genesis · Mittelklasse · Crossover

Reichweite 485 km ab 54.680 € P/L 3,0/6
68%
7

Hyundai Ioniq 6 (77,4 kWh, Heckantrieb) im Test: der Effizienz-Champion

Hyundai · Mittelklasse · Limousine

Reichweite 555 km ab 54.000 € P/L 3,0/6
67%
8

NIO EL6 im Test: chinesischer Premium-SUV mit Akkutausch-Trick

Nio · Mittelklasse · SUV

Reichweite 460 km ab 74.500 € P/L 1,5/6
67%
9

BMW i4 eDrive40 im Test: Der elektrische BMW, wie man ihn sich wünscht

BMW · Mittelklasse · Coupé

Reichweite 490 km ab 59.200 € P/L 2,5/6
67%
10

Tesla Model 3 Heckantrieb im Test: Der Effizienz-König der Mittelklasse?

Tesla · Mittelklasse · Limousine

Reichweite 395 km ab 39.990 € P/L 4,0/6
65%
11

Kia EV6 (84 kWh, Heckantrieb) im Test: Der Lade-König der Mittelklasse

Kia · Mittelklasse · Crossover

Reichweite 460 km ab 49.990 € P/L 3,0/6
64%
12

Lexus RZ 450e im Test: edles Elektro-SUV mit Reichweiten-Schwäche

Lexus · Mittelklasse · SUV

Reichweite 340 km ab 68.000 € P/L 1,5/6
63%
13

Polestar 2 Long Range Single Motor im Test: Der schwedische Tesla-Jäger wird erwachsen

Polestar · Mittelklasse · Schrägheck

Reichweite 470 km ab 52.690 € P/L 2,5/6
63%
14

Ford Capri Extended Range AWD im Test: viel Reichweite, spürbarer Rotstift

Ford · Mittelklasse · Coupé

Reichweite 495 km ab 59.400 € P/L 2,0/6
63%
15

Peugeot e-408 im Test: Der elegante Effizienz-Fastback

Peugeot · Mittelklasse · Limousine

Reichweite 350 km ab 46.700 € P/L 3,0/6
63%
16

VW ID.5 Pro im Test: das schicke SUV-Coupé mit ID.4-Genen

Volkswagen · Mittelklasse · Coupé

Reichweite 445 km ab 48.970 € P/L 3,0/6
62%
17

Ford Mustang Mach-E Extended Range (Heckantrieb) im Test: großer Akku, große Reichweite, straffes Fahrwerk

Ford · Mittelklasse · SUV

Reichweite 480 km ab 58.500 € P/L 2,0/6
60%
18

Xpeng G6 im Supertest: Lademonster mit Bedienschwäche

Xpeng · Mittelklasse · SUV

Reichweite 504 km ab 47.600 € P/L 3,0/6
61%
19

Cupra Tavascan Endurance im Test: Emotion trifft Konzerntechnik

Cupra · Mittelklasse · Coupé

Reichweite 465 km ab 53.340 € P/L 2,0/6
59%
20

Peugeot e-5008 im Test: Der bezahlbare Sieben-Sitzer-Stromer für die Familie

Peugeot · Mittelklasse · SUV

Reichweite 440 km ab 51.150 € P/L 2,0/6
57%