AKTUELLES ELEKTROAUTO RANKING

168 Supertests von 41 Herstellern · letzter Supertest 26.08.2026

Aktuelle Auswahl: 21 von 168 Tests

Zurücksetzen
1

BMW i5 Touring eDrive40 im Test: der elektrische Oberklasse-Kombi

BMW · Obere Mittelklasse · Kombi

Reichweite 475 km ab 72.200 € P/L 2,5/6
73%
2

Audi A6 Avant e-tron performance im Test: Reichweitenkönig mit Preisschild

Audi · Obere Mittelklasse · Kombi

Reichweite 580 km ab 77.250 € P/L 2,0/6
73%
3

Genesis Electrified G80 im Test: Leise Luxuslimousine mit einem großen Haken

Genesis · Obere Mittelklasse · Limousine

Reichweite 482 km ab 76.180 € P/L 2,0/6
72%
4

Audi A6 Sportback e-tron performance im Test: Fließheck, 800 Volt und ein stolzer Preis

Audi · Obere Mittelklasse · Schrägheck

Reichweite 580 km ab 75.600 € P/L 2,0/6
72%
5

Xpeng P7+ im Supertest: Fünf Meter Limousine mit Rekord-Ladeleistung

Xpeng · Obere Mittelklasse · Limousine

Reichweite 445 km ab 49.600 € P/L 3,5/6
68%
6

VW ID.7 Pro im Test: VWs bestes E-Auto – aber kein Sportler

Volkswagen · Obere Mittelklasse · Limousine

Reichweite 485 km ab 54.505 € P/L 3,0/6
68%
7

Mercedes EQE 350+ im Test: leise Business-Limousine mit großer Reichweite

Mercedes · Obere Mittelklasse · Limousine

Reichweite 530 km ab 70.210 € P/L 1,5/6
66%
8

Mercedes EQE SUV 350+ im Supertest: leise Reise, teurer Spaß

Mercedes · Obere Mittelklasse · SUV

Reichweite 554 km ab 86.811 € P/L 0,5/6
65%
9

BMW i5 eDrive40 im Test: Der elektrische Fünfer als erwachsene Business-Limousine

BMW · Obere Mittelklasse · Limousine

Reichweite 500 km ab 70.200 € P/L 1,5/6
65%
10

VW ID.7 Tourer Pro im Test: Der elektrische Passat mit einem Haken

Volkswagen · Obere Mittelklasse · Kombi

Reichweite 460 km ab 54.795 € P/L 3,0/6
66%
11

Zeekr 001 Performance AWD im Supertest: Premium-Kombi mit Effizienzproblem

Zeekr · Obere Mittelklasse · Kombi

Reichweite 503 km ab 65.990 € P/L 2,0/6
64%
12

Volvo ES90 im Supertest: Reiselimousine mit Bedienungs-Problem

Volvo · Obere Mittelklasse · Limousine

Reichweite 513 km ab 71.490 € P/L 1,5/6
64%
13

Nio EL7 im Test: Luxus-SUV mit Licht und Schatten

Nio · Obere Mittelklasse · SUV

Reichweite 420 km ab 94.900 € P/L 0,0/6
60%
14

BYD Tang im Supertest: Elektrischer Siebensitzer mit Licht und Schatten

BYD · Obere Mittelklasse · SUV

Reichweite 460 km ab 75.000 € P/L 0,5/6
59%
15

Polestar 4 im Supertest: Leise Langstrecke ohne Rückblick

Polestar · Obere Mittelklasse · Coupé

Reichweite 535 km ab 61.900 € P/L 1,5/6
59%
16

BYD Han im Supertest: Chinas Oberklasse-Limousine mit Ladeschwäche

BYD · Obere Mittelklasse · Limousine

Reichweite 430 km ab 69.020 € P/L 1,0/6
58%
17

Cadillac OPTIQ im Supertest: leiser Amerikaner mit Ladeschwäche

Cadillac · Obere Mittelklasse · SUV

Reichweite 383 km ab 65.000 € P/L 1,0/6
58%
18

VW ID. Buzz Pro Test: Viel Bulli, viel Platz – zu welchem Preis?

Volkswagen · Obere Mittelklasse · Van

Reichweite 362 km ab 61.077 € P/L 1,5/6
57%
19

Toyota Proace Verso Electric im Test: Riesig, praktisch — und viel zu schnell leer

Toyota · Obere Mittelklasse · Van

Reichweite 255 km ab 50.230 € P/L 0,5/6
38%
20

Citroën ë-SpaceTourer im Supertest: Der Raumriese mit dem Reichweiten-Problem

Citroën · Obere Mittelklasse · Van

Reichweite 255 km ab 53.430 € P/L 0,0/6
38%