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137 Tests gefunden · sortiert nach Testergebnis

Mini Aceman SE im Supertest: Effizienzwunder mit Reichweitenproblem

Reichweite 365 km ab 33.500 € P/L 4,0/6
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Subaru Uncharted Active (77 kWh) im Test: komfortabel, komplett, aber durstiger als versprochen

Reichweite 410 km ab 43.490 € P/L 3,0/6
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Testergebnis

Opel Grandland Electric (73 kWh) im Test: Vernünftiges SUV mit Ladeschwäche

Reichweite 365 km ab 46.950 € P/L 2,5/6
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Testergebnis

Ford Puma Gen-E im Supertest: Stadtheld mit kleinem Akku

Reichweite 300 km ab 36.900 € P/L 3,5/6
58%
Testergebnis

Lancia Ypsilon Elettrica im Test: Italienischer Stil trifft Stellantis-Technik

Reichweite 360 km ab 40.000 € P/L 3,5/6
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Testergebnis

Cadillac OPTIQ im Supertest: leiser Amerikaner mit Ladeschwäche

Reichweite 383 km ab 65.000 € P/L 1,0/6
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Testergebnis

Citroën ë-C5 Aircross im Test: Komfortgleiter mit Effizienzschwäche

Reichweite 362 km ab 42.590 € P/L 3,0/6
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Testergebnis

VW ID.3 Pro (59 kWh) im Test: Der leise Dauerläufer der Kompaktklasse

Reichweite 300 km ab 36.425 € P/L 3,5/6
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BYD Han im Supertest: Chinas Oberklasse-Limousine mit Ladeschwäche

Reichweite 430 km ab 69.020 € P/L 1,0/6
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Testergebnis

Mini Countryman E im Supertest: Sparsam, sympathisch, sperrig zu bedienen

Reichweite 385 km ab 43.500 € P/L 3,0/6
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Testergebnis

VW ID. Buzz Pro Test: Viel Bulli, viel Platz – zu welchem Preis?

Reichweite 362 km ab 61.077 € P/L 1,5/6
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Testergebnis

Leapmotor B10 (67,1 kWh) im Test: Wie viel Auto steckt im Preisbrecher?

Reichweite 360 km ab 32.400 € P/L 4,0/6
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Opel Astra Sports Tourer Electric im Supertest: Sparsamer E-Kombi mit Kompromissen

Reichweite 361 km ab 39.890 € P/L 3,0/6
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Jeep Compass Elektro im Test: Kantiger Kompakt-SUV mit Jeep-Charakter

Reichweite 360 km ab 47.900 € P/L 2,5/6
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Nissan Ariya 87 kWh im Test: leiser Komfort-Crossover mit Lade-Schwäche

Reichweite 450 km ab 53.490 € P/L 2,0/6
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Renault 4 E-Tech Electric im Supertest: der praktische Retro-Stromer

Reichweite 345 km ab 32.500 € P/L 4,0/6
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Peugeot e-5008 im Test: Der bezahlbare Sieben-Sitzer-Stromer für die Familie

Reichweite 440 km ab 51.150 € P/L 2,0/6
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Honda e:Ny1 im Test: Komfortabler Alltags-Stromer mit Lade-Schwäche

Reichweite 320 km ab 38.990 € P/L 3,0/6
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Mercedes EQA 250 im Test: Premium-Kompakt-SUV mit ehrlichen Schwächen

Reichweite 350 km ab 50.777 € P/L 2,0/6
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Zeekr X im Supertest: Premium-Innenraum trifft auf zähes Laden

Reichweite 330 km ab 42.990 € P/L 3,0/6
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Testergebnis