AKTUELLES ELEKTROAUTO RANKING

168 Supertests von 41 Herstellern · letzter Supertest 26.08.2026

Aktuelle Auswahl: 78 von 168 Tests

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21

Mercedes EQE SUV 350+ im Supertest: leise Reise, teurer Spaß

Mercedes · Obere Mittelklasse · SUV

Reichweite 554 km ab 86.811 € P/L 0,5/6
65%
22

VW ID.4 Pro (210 kW) im Test: der vernünftige Elektro-SUV für die Familie

Volkswagen · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 365 km ab 51.995 € P/L 3,0/6
64%
23

Nio EL8 im Supertest: Luxus-Gleiter mit sechs Sitzen und hohem Preis

Nio · Oberklasse · SUV

Reichweite 450 km ab 108.900 € P/L 0,0/6
63%
24

Kia Niro EV im Test: der Vernunft-Stromer mit einer Schwäche

Kia · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 410 km ab 45.690 € P/L 3,5/6
63%
25

BYD Sealion 7 Excellence AWD im Supertest: viel Auto, hoher Durst

BYD · Mittelklasse · SUV

Reichweite 430 km ab 60.990 € P/L 2,0/6
63%
26

Lexus RZ 450e im Test: edles Elektro-SUV mit Reichweiten-Schwäche

Lexus · Mittelklasse · SUV

Reichweite 340 km ab 68.000 € P/L 1,5/6
63%
27

Škoda Elroq 85 im Test: Der unaufgeregte Bestseller

Škoda · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 475 km ab 43.900 € P/L 3,5/6
63%
28

Volvo EX40 Single Motor Extended Range im Test: Der leise Langstrecken-Schwede

Volvo · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 420 km ab 52.690 € P/L 2,5/6
63%
29

BMW iX1 eDrive20 im Test: Premium-Kompakt-SUV mit kleiner Schwäche

BMW · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 320 km ab 48.800 € P/L 3,0/6
63%
30

Audi Q4 e-tron 45 im Test: Der vernünftige Premium-Stromer

Audi · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 420 km ab 52.950 € P/L 2,5/6
63%
31

Toyota C-HR+ im Supertest: Sparsamer Stromer mit Design-Kompromissen

Toyota · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 430 km ab 45.990 € P/L 3,0/6
62%
32

Renault Scénic E-Tech im Test: viel Reichweite, gemächliches Laden

Renault · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 490 km ab 48.890 € P/L 2,5/6
60%
33

Ford Mustang Mach-E Extended Range (Heckantrieb) im Test: großer Akku, große Reichweite, straffes Fahrwerk

Ford · Mittelklasse · SUV

Reichweite 480 km ab 58.500 € P/L 2,0/6
60%
34

Nio EL7 im Test: Luxus-SUV mit Licht und Schatten

Nio · Obere Mittelklasse · SUV

Reichweite 420 km ab 94.900 € P/L 0,0/6
60%
35

MG S5 EV im Supertest: viel Elektroauto fürs Geld, mit Software-Schwäche

MG · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 415 km ab 42.990 € P/L 3,5/6
61%
36

Ford Explorer (Extended Range RWD) im Test: das effiziente Vernunft-SUV

Ford · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 450 km ab 41.435 € P/L 3,5/6
60%
37

Hyundai Kona Elektro (65 kWh) im Test: effizienter Kompakt-SUV mit einem Lade-Kompromiss

Hyundai · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 410 km ab 45.340 € P/L 3,0/6
61%
38

Xpeng G6 im Supertest: Lademonster mit Bedienschwäche

Xpeng · Mittelklasse · SUV

Reichweite 504 km ab 47.600 € P/L 3,0/6
61%
39

Mercedes EQB 250+ im Test: geräumiger Familien-Stromer mit Schwächen beim Laden

Mercedes · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 415 km ab 53.514 € P/L 2,5/6
61%
40

BYD Tang im Supertest: Elektrischer Siebensitzer mit Licht und Schatten

BYD · Obere Mittelklasse · SUV

Reichweite 460 km ab 75.000 € P/L 0,5/6
59%