AKTUELLES ELEKTROAUTO RANKING

168 Supertests von 41 Herstellern · letzter Supertest 26.08.2026

Aktuelle Auswahl: 78 von 168 Tests

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41

Smart #1 im Test: kräftiger Elektro-SUV mit einer Software-Schwäche

Smart · Kleinwagen · SUV

Reichweite 400 km ab 41.490 € P/L 3,0/6
58%
42

Volvo EX30 Single Motor Extended Range im Test: kleiner Schwede mit Ecken und Kanten

Volvo · Kleinwagen · SUV

Reichweite 360 km ab 43.490 € P/L 3,0/6
58%
43

Kia EV5 im Supertest: viel Platz, ruhiger Auftritt — und ein Verbrauchsproblem

Kia · Mittelklasse · SUV

Reichweite 371 km ab 45.990 € P/L 2,5/6
58%
44

Mini Aceman SE im Supertest: Effizienzwunder mit Reichweitenproblem

Mini · Kleinwagen · SUV

Reichweite 365 km ab 33.500 € P/L 4,0/6
58%
45

Subaru Uncharted Active (77 kWh) im Test: komfortabel, komplett, aber durstiger als versprochen

Subaru · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 410 km ab 43.490 € P/L 3,0/6
58%
46

Mercedes G 580 mit EQ Technologie im Supertest: Die Ikone unter Strom

Mercedes · Oberklasse · SUV

Reichweite 395 km ab 143.669 € P/L 0,0/6
58%
47

Citroën ë-C5 Aircross im Test: Komfortgleiter mit Effizienzschwäche

Citroën · Mittelklasse · SUV

Reichweite 362 km ab 42.590 € P/L 3,0/6
58%
48

Cadillac OPTIQ im Supertest: leiser Amerikaner mit Ladeschwäche

Cadillac · Obere Mittelklasse · SUV

Reichweite 383 km ab 65.000 € P/L 1,0/6
58%
49

Ford Puma Gen-E im Supertest: Stadtheld mit kleinem Akku

Ford · Kleinwagen · SUV

Reichweite 300 km ab 36.900 € P/L 3,5/6
58%
50

Mini Countryman E im Supertest: Sparsam, sympathisch, sperrig zu bedienen

Mini · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 385 km ab 43.500 € P/L 3,0/6
58%
51

Opel Grandland Electric (73 kWh) im Test: Vernünftiges SUV mit Ladeschwäche

Opel · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 365 km ab 46.950 € P/L 2,5/6
58%
52

Nissan Ariya 87 kWh im Test: leiser Komfort-Crossover mit Lade-Schwäche

Nissan · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 450 km ab 53.490 € P/L 2,0/6
57%
53

Jeep Compass Elektro im Test: Kantiger Kompakt-SUV mit Jeep-Charakter

Jeep · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 360 km ab 47.900 € P/L 2,5/6
57%
54

Peugeot e-5008 im Test: Der bezahlbare Sieben-Sitzer-Stromer für die Familie

Peugeot · Mittelklasse · SUV

Reichweite 440 km ab 51.150 € P/L 2,0/6
57%
55

Leapmotor B10 (67,1 kWh) im Test: Wie viel Auto steckt im Preisbrecher?

Leapmotor · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 360 km ab 32.400 € P/L 4,0/6
57%
56

Peugeot e-3008 im Test: Schönes Elektro-SUV mit Licht und Schatten

Peugeot · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 440 km ab 48.900 € P/L 2,0/6
55%
57

Honda e:Ny1 im Test: Komfortabler Alltags-Stromer mit Lade-Schwäche

Honda · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 320 km ab 38.990 € P/L 3,0/6
55%
58

Mercedes EQA 250 im Test: Premium-Kompakt-SUV mit ehrlichen Schwächen

Mercedes · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 350 km ab 50.777 € P/L 2,0/6
55%
59

Leapmotor C10 im Test: viel Platz und Wertigkeit zum kleinen Preis

Leapmotor · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 350 km ab 37.600 € P/L 3,5/6
56%
60

Zeekr X im Supertest: Premium-Innenraum trifft auf zähes Laden

Zeekr · Kleinwagen · SUV

Reichweite 330 km ab 42.990 € P/L 3,0/6
56%