AKTUELLES ELEKTROAUTO RANKING

168 Supertests von 41 Herstellern · letzter Supertest 26.08.2026

1

Mercedes CLA 250+ EQ Shooting Brake im Supertest: Effizienzwunder mit Heckklappe

Mercedes · Mittelklasse · Kombi

Reichweite 551 km ab 57.096 € P/L 4,0/6
78%
2

Porsche Taycan (Facelift 2024) im Test: Elektro-Sportwagen mit Langstrecken-Talent

Porsche · Oberklasse · Limousine

Reichweite 570 km ab 108.300 € P/L 1,0/6
77%
3

Mercedes EQS 450+ im Test: Reichweiten-König mit Luxus-Anspruch

Mercedes · Oberklasse · Limousine

Reichweite 620 km ab 109.551 € P/L 1,0/6
77%
4

Volvo EX60 P6 im Supertest: Der elektrische XC60 überzeugt fast überall

Volvo · Mittelklasse · SUV

Reichweite 455 km ab 62.990 € P/L 3,5/6
76%
5

BMW i5 Touring eDrive40 im Test: der elektrische Oberklasse-Kombi

BMW · Obere Mittelklasse · Kombi

Reichweite 475 km ab 72.200 € P/L 2,5/6
73%
6

Audi A6 Avant e-tron performance im Test: Reichweitenkönig mit Preisschild

Audi · Obere Mittelklasse · Kombi

Reichweite 580 km ab 77.250 € P/L 2,0/6
73%
7

Tesla Model S Maximale Reichweite im Test: der große Reise-Stromer der Oberklasse

Tesla · Oberklasse · Limousine

Reichweite 460 km ab 93.000 € P/L 1,0/6
73%
8

Audi A6 Sportback e-tron performance im Test: Fließheck, 800 Volt und ein stolzer Preis

Audi · Obere Mittelklasse · Schrägheck

Reichweite 580 km ab 75.600 € P/L 2,0/6
72%
9

Genesis Electrified G80 im Test: Leise Luxuslimousine mit einem großen Haken

Genesis · Obere Mittelklasse · Limousine

Reichweite 482 km ab 76.180 € P/L 2,0/6
72%
10

Audi Q6 e-tron performance im Test: Reichweiten-SUV mit Ladeturbo

Audi · Mittelklasse · SUV

Reichweite 565 km ab 68.800 € P/L 2,5/6
72%
11

BMW iX3 50 xDrive im Test: Die Neue Klasse liefert bei Reichweite und Laden

BMW · Mittelklasse · SUV

Reichweite 669 km ab 70.900 € P/L 2,5/6
72%
12

Mercedes GLC EQ im Supertest: Reisekönner mit Preisschild

Mercedes · Mittelklasse · SUV

Reichweite 479 km ab 71.281 € P/L 2,5/6
72%
13

Mercedes CLA 250+ EQ im Supertest: Reichweiten-Rekord mit Kompromissen

Mercedes · Mittelklasse · Limousine

Reichweite 740 km ab 55.728 € P/L 3,0/6
70%
14

BMW i7 xDrive60 im Supertest: Luxus-Limousine mit Reichweite und Schwächen

BMW · Oberklasse · Limousine

Reichweite 545 km ab 139.900 € P/L 0,0/6
70%
15

BMW iX xDrive50 im Test: souveräner Reisegleiter der Oberklasse

BMW · Oberklasse · SUV

Reichweite 610 km ab 100.100 € P/L 0,5/6
70%
16

Zeekr 7X im Supertest: Blitzlader mit Durst

Zeekr · Mittelklasse · SUV

Reichweite 505 km ab 57.990 € P/L 3,0/6
69%
17

Xpeng X9 Standard Range im Supertest: Luxus-Van mit Rekord-Ladetechnik

Xpeng · Oberklasse · Van

Reichweite 475 km ab 77.600 € P/L 1,5/6
69%
18

Tesla Model Y Maximale Reichweite Heckantrieb im Test: Effizienz-König mit Ecken

Tesla · Mittelklasse · SUV

Reichweite 535 km ab 44.990 € P/L 4,0/6
69%
19

Kia EV3 (81,4 kWh) im Test: Effizientes Kompakt-SUV mit Reichweite

Kia · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 500 km ab 41.390 € P/L 4,5/6
69%
20

NIO ET5 im Test: viel Elektroauto – zu welchem Preis?

Nio · Mittelklasse · Limousine

Reichweite 530 km ab 68.500 € P/L 2,0/6
69%