AKTUELLES ELEKTROAUTO RANKING

168 Supertests von 41 Herstellern · letzter Supertest 26.08.2026

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Honda e:Ny1 im Test: Komfortabler Alltags-Stromer mit Lade-Schwäche

Honda · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 320 km ab 38.990 € P/L 3,0/6
55%
122

Toyota bZ4X (71 kWh, Frontantrieb) im Test: sparsam, aber kein Langstreckenheld

Toyota · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 400 km ab 42.900 € P/L 2,5/6
54%
123

BMW i3 120Ah Test: cleverer Carbon-Stromer mit Reichweiten-Schwäche

BMW · Kleinwagen · Schrägheck

Reichweite 235 km ab 38.000 € P/L 3,0/6
53%
124

MG4 Electric 64 kWh Luxury im Test: Der Preis-Leistungs-Rebell mit Heckantrieb

MG · Kompaktklasse · Schrägheck

Reichweite 390 km ab 37.990 € P/L 3,0/6
53%
125

GWM ORA 07 GT im Test: Prächtig gebaut, miserabel geladen

GWM · Mittelklasse · Limousine

Reichweite 430 km ab 53.490 € P/L 1,5/6
53%
126

Jeep Avenger Elektro im Test: kleiner City-Jeep mit klarem Profil

Jeep · Kleinwagen · SUV

Reichweite 310 km ab 38.500 € P/L 3,0/6
53%
127

Opel Mokka Electric (54 kWh) im Test: Sparsamer Style-SUV mit Reichweiten-Kompromiss

Opel · Kleinwagen · SUV

Reichweite 300 km ab 36.740 € P/L 3,0/6
52%
128

BYD Atto 3 im Test: Sicheres Kompakt-SUV mit Ladeschwäche

BYD · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 349 km ab 39.990 € P/L 2,5/6
52%
129

Renault Zoe R135 im Test: Was der einstige Bestseller heute noch kann

Renault · Kleinwagen · Schrägheck

Reichweite 290 km ab 35.990 € P/L 3,0/6
52%
130

Fiat 500e (42 kWh) im Test: Stilvoller Stadtstromer mit ehrlichen Grenzen

Fiat · Kleinstwagen · Schrägheck

Reichweite 245 km ab 34.990 € P/L 3,0/6
52%
131

Cupra Born (150 kW, 204 PS) im Test: Der sportliche ID.3-Bruder mit Ecken

Cupra · Kompaktklasse · Schrägheck

Reichweite 295 km ab 40.000 € P/L 2,5/6
52%
132

Peugeot e-2008 im Test: schicker Elektro-SUV mit kleinen Kompromissen

Peugeot · Kleinwagen · SUV

Reichweite 320 km ab 42.950 € P/L 2,5/6
52%
133

Mini Cooper SE im Supertest: Charakterkopf mit Reichweitenproblem

Mini · Kleinwagen · Schrägheck

Reichweite 300 km ab 31.000 € P/L 3,5/6
52%
134

MG Cyberster XPOWER im Supertest: Der einzige Elektro-Roadster – und seine Grenzen

MG · Mittelklasse · Cabrio

Reichweite 395 km ab 69.990 € P/L 0,0/6
51%
135

Alfa Romeo Junior Elettrica im Test: Italo-Charme mit Kompromissen

Alfa Romeo · Kleinwagen · SUV

Reichweite 335 km ab 39.500 € P/L 2,5/6
51%
136

Lexus UX 300e im Supertest: Edel verarbeitet, elektrisch abgehängt

Lexus · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 276 km ab 50.900 € P/L 1,5/6
50%
137

Kia PV5 Passenger im Supertest: Raumwunder mit Rechnung

Kia · Mittelklasse · Van

Reichweite 323 km ab 42.390 € P/L 2,0/6
50%
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Suzuki e Vitara im Test: bequemer Alltagsbegleiter mit Lade-Bremse

Suzuki · Kleinwagen · SUV

Reichweite 340 km ab 36.490 € P/L 2,5/6
49%
139

Subaru Solterra im Test: Komfortabler Allradler mit Winterschwäche

Subaru · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 353 km ab 51.490 € P/L 1,5/6
49%
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MG ZS EV Long Range im Test: sparsames China-SUV mit Lade-Handbremse

MG · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 310 km ab 37.990 € P/L 2,5/6
49%