AKTUELLES ELEKTROAUTO RANKING

104 Supertests von 36 Herstellern · letzter Supertest 13.07.2026

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Opel Grandland Electric (73 kWh) im Test: Vernünftiges SUV mit Ladeschwäche

Opel · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 365 km ab 46.950 € P/L 2,5/6
58%
62

Mini Countryman E im Supertest: Sparsam, sympathisch, sperrig zu bedienen

Mini · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 385 km ab 43.500 € P/L 3,0/6
58%
63

Leapmotor B10 (67,1 kWh) im Test: Wie viel Auto steckt im Preisbrecher?

Leapmotor · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 360 km ab 32.400 € P/L 4,0/6
57%
64

VW ID. Buzz Pro Test: Viel Bulli, viel Platz – zu welchem Preis?

Volkswagen · Obere Mittelklasse · Van

Reichweite 362 km ab 61.077 € P/L 1,5/6
57%
65

Jeep Compass Elektro im Test: Kantiger Kompakt-SUV mit Jeep-Charakter

Jeep · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 360 km ab 47.900 € P/L 2,5/6
57%
66

Peugeot e-5008 im Test: Der bezahlbare Sieben-Sitzer-Stromer für die Familie

Peugeot · Mittelklasse · SUV

Reichweite 440 km ab 51.150 € P/L 2,0/6
57%
67

Nissan Ariya 87 kWh im Test: leiser Komfort-Crossover mit Lade-Schwäche

Nissan · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 450 km ab 53.490 € P/L 2,0/6
57%
68

BYD Dolphin (60,4 kWh) im Test: Viel Platz und Ausstattung, schwaches Laden

BYD · Kleinwagen · Schrägheck

Reichweite 350 km ab 32.990 € P/L 4,0/6
55%
69

BYD Seal Design im Test: China-Limousine mit Licht und Schatten

BYD · Mittelklasse · Limousine

Reichweite 405 km ab 48.990 € P/L 2,0/6
55%
70

Hyundai Inster im Test: Das clevere Platzwunder für die Stadt

Hyundai · Kleinstwagen · Schrägheck

Reichweite 300 km ab 25.400 € P/L 5,0/6
55%
71

Zeekr X im Supertest: Premium-Innenraum trifft auf zähes Laden

Zeekr · Kleinwagen · SUV

Reichweite 330 km ab 42.990 € P/L 3,0/6
56%
72

Mercedes EQA 250 im Test: Premium-Kompakt-SUV mit ehrlichen Schwächen

Mercedes · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 350 km ab 50.777 € P/L 2,0/6
55%
73

Peugeot e-3008 im Test: Schönes Elektro-SUV mit Licht und Schatten

Peugeot · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 440 km ab 48.900 € P/L 2,0/6
55%
74

Opel Astra Electric im Test: sparsamer Kompakter mit Reichweiten-Schwäche

Opel · Kompaktklasse · Schrägheck

Reichweite 350 km ab 37.990 € P/L 3,5/6
56%
75

Leapmotor C10 im Test: viel Platz und Wertigkeit zum kleinen Preis

Leapmotor · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 350 km ab 37.600 € P/L 3,5/6
56%
76

Peugeot e-208 (156 PS) im Test: Sparsamer Stadtflitzer mit kurzem Atem auf der Autobahn

Peugeot · Kleinwagen · Schrägheck

Reichweite 335 km ab 37.525 € P/L 3,5/6
56%
77

Honda e:Ny1 im Test: Komfortabler Alltags-Stromer mit Lade-Schwäche

Honda · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 320 km ab 38.990 € P/L 3,0/6
55%
78

Opel Corsa Electric (156 PS) im Test: der vernünftige Stromer-Kleinwagen

Opel · Kleinwagen · Schrägheck

Reichweite 345 km ab 31.490 € P/L 4,0/6
56%
79

Toyota bZ4X (71 kWh, Frontantrieb) im Test: sparsam, aber kein Langstreckenheld

Toyota · Kompaktklasse · SUV

Reichweite 400 km ab 42.900 € P/L 2,5/6
54%
80

MG4 Electric 64 kWh Luxury im Test: Der Preis-Leistungs-Rebell mit Heckantrieb

MG · Kompaktklasse · Schrägheck

Reichweite 390 km ab 37.990 € P/L 3,0/6
53%